MANTENIMIENTO DE COCHES AMERICANOS

Taller especializado de coches americanos en Barcelona

Muchos de vosotros , los que todavía no tenéis un coche americano aquí en España, os habréis preguntado a cuanto asciende y que tipo de mantenimiento tienen estos coches.

Lo cierto es que hemos de decir que los yankies son muy prácticos y precisamente lo que no quieren es tener que estar constantemente preocupados y pendientes de revisiones y mantenimientos , por ello a continuación os detallamos más a fondo este tipo de trabajos.

Los motores americanos se caracterizan por ser poco apretados y eso se traduce en un menor mantenimiento , ya que el motor va menos forzado y tampoco hay físicamente espacio para poderle pedir el máximo de prestaciones durante un largo recorrido o tiempo.

Una de las razones para tener una fiabilidad extrema es la concepción general de estos motores, pues en lugar de turbos montan compresores y las culatas suelen recurrir al diseño Hemi, es decir 2 válvulas por cilindro con cavidades hemisféricas para que el motor tenga menos compresión y mayor vida útil tanto de régimen de utilización como durabilidad temporal de kilometraje. La culata multiválvulas suele ser más complicada por concepción y mantenimiento, restando par a bajas vueltas y siendo poco utilizada en modelos americanos.

La capacidad de litros de aceite en un motor americano suele ser mayor que en un motor europeo, ya sea por el mayor numero de cilindros y/o cilindrada, pero por suerte el precio de los lubricantes y dado los kilómetros con los que se pueden circular hasta el próximo cambio, no son ninguna barbaridad sea dicho.

El precio de los recambios consumibles tales como filtros, correas, pastillas de freno y pequeño material , suele ser más económico que algunas marcas europeas de gran prestigio, y en la mayoría de casos con una fiabilidad menos problemática y con menos males endémicos, ya que el patriotismo y la producción nacional es lo que impera en la mayoría de consumidores que dan una utilización extrema o cotidiana.

Con lo anteriormente expuesto no queremos decir que el coche europeo no sea bueno, pero en el mercado americano juega un papel para representar quizás más un status social o para otros menesteres como podrían ser los Supercars u otros coches exóticos que no son americanos y tienen una utilización más esporádica.

En cuanto al tema de stock, os diremos que en nuestro taller de coches americanos en España, tenemos prácticamente siempre los filtros y pastillas de freno de Mustang, Corvette, Challenger, Charguer , Cadillac Escalade y Dodge Ram, asi como de clásicos populares como Pontiac Firebird , Trans Am y GMC.

Recambios de otra índole, suelen pedirse directamente a nuestros proveedores europeos y si ellos no lo tienen lo pedimos directamente a U.S.A. estando prácticamente a los 3 días en nuestras instalaciones, ya que cada día tenemos pedidos y entregas por parte de las compañías de transporte que traen el material en avión casi diariamente y esto favorece la disponibilidad y no influye en el precio final ya que la tarifa está ajustada para que el servicio se utilice y sea fluido.

En lineas generales los costes de una revisión con un simple cambio de aceite y filtro de aceite en un Corvette C7 sería de unos 260 € cada 15.000 km,  y una revisión mayor con que incluiría filtro de combustible, anti-polen, aire y diagnosis e inspección ocular y reaprietes estaría entorno a los 575 € cada 25.000 km

También debéis preguntaros el gasto de carburante de este tipo de vehículos y cabe decir que en los últimos 10 años, el consumo de carburante se ha reducido drásticamente en los coches americanos, y actualmente con la desconexión de cilindros las cosas han cambiado mucho, os podemos decir que tenemos medias de 7,5l en Dode Charger o de 12,5l en FORD RAPTORS modelo 2019.

Os dejamos con algunas fotos de nuestro taller de coches americanos en  Barcelona y así podáis contemplar las joyas que habitan nuestro entorno, y entrad en Facebook y/o Instagram para estar al día de nuestras ofertas en revisiones y accesorios para vuestro vehículo.