Volvemos con esta saga de los CONCEPT CARS AMERICANOS !!

Este avión de carretera fue el primer automóvil impulsado por una turbina.

Fiat hizo ensayos con algo parecido años antes.

Diseñado por Harley Earl, formo parte de de los famosos Motoramas, celebrados en los años 50 y 60 en el Hotel Waldorf Astoria de Park-Avenue en New York City.

Se experimento con la fibra de vidrio para la carrocería y elementos del deposito de combustible, la turbina de gas Turbo Power Whirlfire de 370cv a 13.000 r.p.m. transmitía la fuerza a las ruedas traseras. Uno de los mayores inconvenientes de este coche es la temperatura que alcanzaba por culpa de los gases de escape, ya que rondaba los 700 grados.

De hecho era una replica a escala del reactor militar Douglas F4D Skyray y aleron tipo ala delta, disponia de aerofrenos accionados desde el volante/timón y pesaba 1.134 kgs. y alcanzaba 160 km/h. Se probo varias veces en Indianápolis por varios pilotos de carreras pero nunca se intento exprimir al máximo su potencial. Las alas como flaps de aviones servían para frenar y el diseño de las llantas era para refrescar los tambores de freno.

Tan solo tenia capacidad para un asiento y el impracticable diseño fue muy discutido por muchos gurus automovilísticos.

El XP21 fue el patriarca de la saga Firebird, auqnue eso es otra história.